GINGA CÓ GÌ MÀ CUỐN HÚT ĐẾN VẬY? CÓ PHẢI HOA HẬU TRONG LÀNG XE TẢI? Để trả lời các câu hỏi này hãy cùng chúng tôi tìm hiểu từng phần của chiếc xe xem nhé.

NGOẠI THẤT CABIN XE

Nhắc tới GINGA giờ đây mọi người sẽ phải nhớ tới vẻ đẹp của ngoại hình, nhớ tới những cách tân, những thay đổi “lột xác” của dòng sản phẩm tới từ đất nước mặt trời mọc bên cạnh việc biết ISUZU là bền bỉ, vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu. Xe GINGA Series (gồm GINGA 370 và GINGA460) là hiện thân của những “Con Rồng vận tải”, được lắp ráp tại Việt Nam với linh kiện nhập khẩu 100% từ ISUZU QL.

(Hình ảnh xe tải GINGA đón nắng ấm ban mai của bình minh trên đất Việt)

GINGA gây ấn tượng với bất kì ai khi lần đầu bắt gặp chiếc xe, dù chỉ là cái liếc mắt đưa ngang hay nhìn trực diện, ở góc nhìn nào cũng thấy mẫu cabin model GINGA như là một đại diện mới, tạo “trend” cho chuẩn phong cách mẫu xe tải thời thượng. Chuẩn Châu Âu với góc cạnh, hình khối rõ ràng. Chuẩn Mỹ với vẻ ngoài cơ bắp, hệ thống liền lạc, bệ vệ, oai phong. Chuẩn Châu Á với vẻ đẹp dịu dàng và nữ tính… Có thể nói cabin xe GINGA là tổng hòa của các nét đẹp đại diện cho các châu lục mà không khách hàng nào có thể bỏ qua khi nhắc tới. Đây là mẫu cabin có chiều rộng lớn nhất với 2500mm và là Max của bề rộng cabin trên toàn cầu.

(Hình ảnh mô hình hóa cabin GINGA)

Cabin được cấu tạo với độ dày vật liệu thép chế tạo đặc biệt lên tới 3mm, có những khu vực cần tăng cứng tổng thể độ dầy vật liệu đạt tới 5mm. Việc cabin, cánh cửa xe được tăng cứng với nhiều bát chấn, dập, cắt định hình và đa phong cách khiến cho cabin khỏe, chống va đập và hạn chế móp méo. Độ dầy tổng thể cánh cửa xe sau khi lắp hoàn chỉnh là 150mm, khả năng chống ồn siêu hạng cũng nhờ đây.

Không những vậy, lớp áo cho cabin xe trải qua nhiều công đoạn. Sơn lót 38 microns (µm). Lớp sơn màu (lớp bán bóng) thực sự mang lại màu với độ dày của lớp này đến 38 microns (µm). Ngoài cùng là lớp sơn bóng được thiết kế để bảo vệ màu cơ bản khỏi sự suy giảm và oxy hóa do tia cực tím. Tổng độ dày của các lớp khác nhau trên GINGA đến 180 microns (µm). Độ cứng và độ dầy các lớp sơn, quy trình sơn nhiều lớp, sấy nhiều lần tương đương với các loại xe du lịch cao cấp như Mercedes-Benz, BMW, hơn hẳn sơn các loại xe tải thông thường. Cabin xe GINGA có nhiều màu để lựa chọn như Trắng/ Đỏ/ Xanh…

Mặt ga lăng và hệ thống đèn pha được ốp lớp bảo vệ mạ Crome sáng bóng nên dù mang vẻ ngoài mạnh mẽ, khỏe khoắn nhưng GINGA370 vẫn giữ được nét tinh tế trong thiết kế, không gây chói mắt cho người đi đường ở phía đối diện.

Hệ thống hốc gió 3 tầng vừa có tác dụng giải nhiệt cho xe nhanh đạt tới công suất cao, vừa mang tính thẩm mỹ, đa tầng. Các chi tiết khác trên cabin được bố trí hài hòa và khoa học giúp xe khi di chuyển giảm hệ số cản gió, tăng tính khí động học, lướt nhẹ hơn trên đường trường.

Hệ thống đèn pha công suất lớn, diện tích chiếu sáng lớn giúp tầm nhìn trong đêm xa và rõ hơn, hạn chế mọi rủi ro trong điều kiện thiếu sáng.

(Vẻ đẹp kiêu sa, lộng lẫy bên ngoài cabin xe GINGA)

GINGA370 được trang bị hệ thống gương chỉnh điện toàn phần, gồm: 4 gương chính với góc mở lớn, giúp lái xe luôn quan sát được tổng quan khu vực xung quanh đảm bảo an toàn mọi lúc mọi nơi trong mọi trạng thái. Gương chiếu hậu: chia thành 2 phần riêng biệt (kích thước 420x190mm) dùng cho việc soi chiếu vùng đuôi sau xe và toàn bộ hai bên và trên dưới xe. Đặc biệt hơn các cả gương xe đều được lắp kèm theo bộ sấy giúp làm khô mặt gương nhanh chóng, hữu ích vô cùng khi xảy ra hiện tượng trời mưa hay sương mù.

Hệ thống ba bệ bước sử dụng vật liệu thép hợp kim, độ ma sát cao chống trơn trượt giúp cho người dùng lên xuống dễ dàng và an toàn. Bên cạnh đó khoảng cách giữa các bệ bước chỉ từ 38-40cm cũng là một điểm cộng khi thiết kế của cabin xe giúp người dùng không quá tầm ra, vào xe.

Cabin nâng điện với góc mở lớn giúp thao tác kiểm tra và bảo trì xe trở nên vô cùng dễ dàng.

Các cabin xe GINGA lắp ráp tại Việt Nam còn được trang bị hệ thống Treo hơi thay vì Lò xo như các hãng xe tải hay sử dụng. Hệ thống treo trước (02 chiếc) dưới đầu cabin xe giúp cho người ngồi trong xe được êm ái, dàn cabin được bảo vệ tối đa khỏi mọi địa hình, đạt tới độ ổn định cao của xe… Đây là một trong nhiều ưu việt mà Isuzu QL đã dành cho xe VM MOTORS.

Bạn đã yêu GINGA chưa? Hãy chờ thêm các bài viết của chúng tôi về xe nhé.

 (Tin bài VM MOTORS)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• Sản phẩm xe tải GINGA của Công ty TNHH Vĩnh Phát Motors – VM Motors được SXLR 100% chi tiết của ISUZU từ Qingling Motors.
• Xe tải GINGA370 là một trong những “siêu phẩm xe tải công nghệ” 4 chân, tổng tải trọng 30T, thuộc phân khúc tải nặng 8x4 duy nhất được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2020. Xe phù hợp với nhiều kiểu loại thùng như Kín, Bạt, Cẩu, Đông lạnh… cho tải trọng tới 17.9T và Dài thùng tới 10m.
• Xe tải GINGA460 là loại xe đầu kéo cao cấp, cabin đầu cao, 2 giường nằm, công suất động cơ cực đại tới 460 mã lực.

#vmmotors.vn

#ginga; #giga; #Tai 30T; #Tai 4 chan; #Đầu kéo; #Tractor;