NK470L Series
4.700 Kg
Dài lọt lòng thùng: 4.400 mm
Rộng lọt lòng thùng: 1.820 mm
- 22. Hướng dẫn phòng tránh lỗi và cách xử lý lỗi P2509 trên hệ thống SCR - GINGA Series.
- 21. Góc chia sẻ - Động cơ 6UZ1 bị quá nhiệt khi đi đường đèo, tải cao.
- KHÁC BIỆT GIỮA XE TẢI CẨU VÀ XE NÂNG LÀM VIỆC TRÊN CAO?
- Giới thiệu lọc nhiên liệu NK Series chính hãng VM Motors
- 20. CÁC CẢM BIẾN TRÊN XE TẢI NHẸ NK SERIES - VM MOTORS (Phần 3).
- 19. CÁC CẢM BIẾN TRÊN XE TẢI NHẸ NK SERIES - VM MOTORS (Phần 2).
Isuzu dự định sản xuất xe tải với Qingling Motors
Nhật báo Nikkei đưa tin hãng sản xuất xe hơi Isuzu sẽ sản xuất xe tải cỡ lớn với đối tác phía Trung Quốc là Qingling Motors.
Tờ nhật báo kinh doanh Nikkei đưa tin hãng sản xuất xe hơi Isuzu sẽ sản xuất xe tải cỡ lớn với đối tác phía Trung Quốc là Qingling Motors.
Dự án này được đưa ra trong bối cảnh các hãng sản xuất xe tải Nhật Bản đã chuyển hướng mục tiêu sang các thị trường đang nổi ở khu vực còn lại của châu Á nhiều hơn.
Qingling Motors đã hợp tác với Isuzu để sản xuất xe tải hạng nhẹ và cỡ trung. Các xe tải cỡ lớn trên dự kiến sẽ được tung ra bán tại Trung Quốc và Nhật Bản vào khoảng năm 2015.
Mẫu xe tải mới này được phát triển dựa trên mẫu Giga hạng nặng của Isuzu.
Isuzu cho biết thị trường Trung Quốc dành cho xe tải cỡ lớn có mức tiêu thụ hơn 1 triệu chiếc/năm so với xấp xỉ 30.000 chiếc ở Nhật Bản.
Hãng xe của Nhật Bản đặt mục tiêu hạ thấp chi phí sản xuất bằng cách tiêu chuẩn hóa một số phụ tùng và đối phó với đồng yen mạnh khi sử dụng các phụ tùng sản xuất tại Trung Quốc có giá rẻ dành cho xe tải được sản xuất ở Nhật Bản.
Mẫu xe mới trên sẽ được lắp ráp tại nhà máy liên doanh tại Trung Quốc của Isuzu./.
Bài viết liên quan
