SANDEUR S100 - THÙNG KÍN
850 kg
Dài lọt lòng thùng: 1880 mm
Rộng lọt lòng thùng: 1540 mm
GIỚI THIỆU MÃ LỖI DTC TRÊN XE TẢI VM MOTORS
(Phần cuối)
7. Bảng tra mã lỗi DTC trên model GINGA Series - Euro IV / V:
STT | Dòng xe | Động cơ | Mã lỗi | Mô tả lỗi (VN) |
1 | GINGA | 6U/6W | P0016 | Vị trí trục khuỷu - tương quan vị trí trục cam |
2 | GINGA | 6U/6W | P0087 | Áp suất đường ống nhiên liệu/hệ thống quá thấp |
3 | GINGA | 6U/6W | P0088 | Áp suất đường ống nhiên liệu/hệ thống quá cao |
4 | GINGA | 6U/6W | P0089 | Hiệu suất của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu |
5 | GINGA | 6U/6W | P0091 | Điện áp mạch điều khiển của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu thấp |
6 | GINGA | 6U/6W | P0092 | Điện áp mạch điều khiển của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu cao |
7 | GINGA | 6U/6W | P0101 | Phạm vi/hiệu suất của mạch cảm biến lưu lượng khí |
8 | GINGA | 6U/6W | P0102 | Điện áp đầu vào mạch của cảm biến lưu lượng khí thấp |
9 | GINGA | 6U/6W | P0103 | Điện áp đầu vào mạch của cảm biến lưu lượng khí cao |
10 | GINGA | 6U/6W | P0112 | Điện áp mạch của cảm biến nhiệt độ khí nạp thấp |
11 | GINGA | 6U/6W | P0113 | Điện áp mạch của cảm biến nhiệt độ khí nạp cao |
12 | GINGA | 6U/6W | P0116 | Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ - phạm vi/hiệu suất |
13 | GINGA | 6U/6W | P0117 | Điện áp cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ thấp |
14 | GINGA | 6U/6W | P0118 | Độ cao mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ |
15 | GINGA | 6U/6W | P0182 | Điện áp mạch của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu thấp |
16 | GINGA | 6U/6W | P0183 | Điện áp mạch của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu cao |
17 | GINGA | 6U/6W | P0192 | Điện áp mạch của cảm biến đường ống nhiên liệu thấp |
18 | GINGA | 6U/6W | P0193 | Điện áp mạch của cảm biến đường ống nhiên liệu cao |
19 | GINGA | 6U/6W | P0201 | Mạch hở kim phun nhiên liệu - Xy lanh 1 |
20 | GINGA | 6U/6W | P0202 | Mạch hở kim phun nhiên liệu - Xy lanh 2 |
21 | GINGA | 6U/6W | P0203 | Mạch hở kim phun nhiên liệu - Xy lanh 3 |
22 | GINGA | 6U/6W | P0204 | Nhiên liệu mạch hở kim phun - Xi lanh 4 |
23 | GINGA | 6U/6W | P0205 | Mạch hở kim phun nhiên liệu - Xi lanh 5 |
24 | GINGA | 6U/6W | P0206 | Mạch hở kim phun nhiên liệu - Xi lanh 6 |
25 | GINGA | 6U/6W | P0217 | Nhiệt độ nước làm mát động cơ - quá cao |
26 | GINGA | 6U/6W | P0219 | Tốc độ động cơ quá cao |
27 | GINGA | 6U/6W | P0234 | Siêu nạp của bộ tăng áp quá cao |
28 | GINGA | 6U/6W | P0237 | Điện áp cảm biến tăng áp của bộ tăng áp thấp |
29 | GINGA | 6U/6W | P0238 | Điện áp mạch của cảm biến siêu nạp của bộ tăng áp cao |
30 | GINGA | 6U/6W | P0299 | Bộ tăng áp thiếu siêu nạp |
31 | GINGA | 6U/6W | P0335 | Mạch cảm biến vị trí trục khuỷu |
32 | GINGA | 6U/6W | P0336 | Phạm vi/Hiệu suất của mạch cảm biến vị trí trục khuỷu |
33 | GINGA | 6U/6W | P0340 | Mạch cảm biến vị trí trục cam |
34 | GINGA | 6U/6W | P0341 | Phạm vi/Hiệu suất của mạch cảm biến vị trí trục cam |
35 | GINGA | 6U/6W | P0401 | Phát hiện lưu lượng EGR không đủ |
36 | GINGA | 6U/6W | P0404 | Mạch điều khiển tuần hoàn khí thải - phạm vi/hiệu suất |
37 | GINGA | 6U/6W | P0409 | Mạch điều khiển tuần hoàn khí thải - phạm vi/hiệu suất |
38 | GINGA | 6U/6W | P0477 | Van điều khiển áp suất khí thải thấp |
39 | GINGA | 6U/6W | P0478 | Áp suất của van điều khiển áp suất khí thải quá cao |
40 | GINGA | 6U/6W | P0500 | Cảm biến tốc độ |
41 | GINGA | 6U/6W | P0502 | Đầu vào thấp của mạch VSS |
42 | GINGA | 6U/6W | P0503 | Đầu vào mạch cảm biến tốc độ cao |
43 | GINGA | 6U/6W | P0545 | Vòng cảm biến nhiệt độ đầu vào SCR có điện áp thấp |
44 | GINGA | 6U/6W | P0546 | Vòng cảm biến nhiệt độ đầu vào SCR có điện áp cao |
45 | GINGA | 6U/6W | P0560 | Hệ thống điện áp |
46 | GINGA | 6U/6W | P0562 | Điện áp ắc quy thấp |
47 | GINGA | 6U/6W | P0563 | Điện áp ắc quy cao |
48 | GINGA | 6U/6W | P0571 | Mạch công tắc phanh |
49 | GINGA | 6U/6W | P0601 | Kiểm tra và báo lỗi bộ nhớ của mô-đun điều khiển bên trong |
50 | GINGA | 6U/6W | P0602 | Lỗi lập trình mô-đun điều khiển |
51 | GINGA | 6U/6W | P0604 | Lỗi RAM của mô-đun điều khiển bên trong |
52 | GINGA | 6U/6W | P0606 | Bộ xử lý mô-đun điều khiển động cơ |
53 | GINGA | 6U/6W | P0607 | Lỗi mô-đun điều khiển |
54 | GINGA | 6U/6W | P060B | Hiệu suất xử lý A/D của mô-đun điều khiển bên trong |
55 | GINGA | 6U/6W | P0610 | Đầu vào bất thường của thông tin bổ sung của xe EEPROM |
56 | GINGA | 6U/6W | P0641 | Mạch tham chiếu cảm biến 1 Mạch |
57 | GINGA | 6U/6W | P0642 | Nguồn điện cảm biến 1 điện áp thấp |
58 | GINGA | 6U/6W | P0643 | Nguồn điện cảm biến 1 điện áp cao |
59 | GINGA | 6U/6W | P0650 | Mạch điều khiển chỉ báo lỗi (MIL) |
60 | GINGA | 6U/6W | P0651 | Mạch tham chiếu cảm biến 2 Mạch |
61 | GINGA | 6U/6W | P0685 | Mô-đun điều khiển động cơ - mạch điều khiển rơ-le công suất - hở |
62 | GINGA | 6U/6W | P0687 | Mô-đun điều khiển động cơ - mạch điều khiển rơ-le công suất - cao |
63 | GINGA | 6U/6W | P0697 | Mạch tham chiếu cảm biến 3 Mạch |
64 | GINGA | 6U/6W | P06AF | Hệ thống IC của kim phun nhiên liệu bất thường |
65 | GINGA | 6U/6W | P06B8 | Lỗi bên trong ECM |
66 | GINGA | 6U/6W | P1062 | Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu 1 Mạch điều khiển điện từ |
67 | GINGA | 6U/6W | P1063 | Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu 2 Mạch điều khiển điện từ |
68 | GINGA | 6U/6W | P1093 | Áp suất đường ống nhiên liệu quá thấp |
69 | GINGA | 6U/6W | P1247 | Mạch điện từ điều khiển tăng áp tăng áp 1 |
70 | GINGA | 6U/6W | P124A | Mạch rơle điện từ để điều khiển tăng áp của bộ tăng áp |
71 | GINGA | 6U/6W | P1463 | Yêu cầu chiếu sáng SVS từ DCU |
72 | GINGA | 6U/6W | P1478 | Mạch điện từ điều khiển tăng áp tăng áp 2 |
73 | GINGA | 6U/6W | P1479 | Mạch điện từ điều khiển tăng áp tăng áp 3 |
74 | GINGA | 6U/6W | P1621 | Hiệu suất bộ nhớ dài hạn của mô-đun điều khiển |
75 | GINGA | 6U/6W | P1644 | Mạch điều khiển đèn báo "Vui lòng sửa chữa xe sớm nhất có thể" |
76 | GINGA | 6U/6W | P1661 | Nhóm mạch điều khiển điện áp dương của kim phun 1 |
77 | GINGA | 6U/6W | P1662 | Nhóm mạch điều khiển điện áp dương của kim phun 2 |
78 | GINGA | 6U/6W | P2032 | Vòng cảm biến nhiệt độ đầu ra SCR có điện áp cao |
79 | GINGA | 6U/6W | P2033 | Vòng cảm biến nhiệt độ đầu ra SCR có điện áp thấp |
80 | GINGA | 6U/6W | P2039 | Vòng cảm biến áp suất không khí hỗn hợp urê có điện áp thấp |
81 | GINGA | 6U/6W | P203C | Cảm biến mức bình urê có điện áp thấp |
82 | GINGA | 6U/6W | P203D | Cảm biến mức bình urê có điện áp cao |
83 | GINGA | 6U/6W | P203F | Mức bình urê thấp |
84 | GINGA | 6U/6W | P2040 | Vòng cảm biến áp suất không khí hỗn hợp urê có điện áp cao |
85 | GINGA | 6U/6W | P2044 | Cảm biến nhiệt độ urê có điện áp thấp |
86 | GINGA | 6U/6W | P2045 | Cảm biến nhiệt độ urê có điện áp cao |
87 | GINGA | 6U/6W | P2047 | Vòng vòi phun urê sai |
88 | GINGA | 6U/6W | P204C | Vòng cảm biến áp suất urê có điện áp thấp |
89 | GINGA | 6U/6W | P204D | Vòng cảm biến áp suất urê có điện áp thấp |
90 | GINGA | 6U/6W | P204F | Lỗi phản hồi đo lường |
91 | GINGA | 6U/6W | P205C | Cảm biến nhiệt độ bình urê có điện áp thấp |
92 | GINGA | 6U/6W | P205D | Cảm biến nhiệt độ bình urê có điện áp cao |
93 | GINGA | 6U/6W | P2080 | Cảm biến nhiệt độ bộ lọc SCR bị can thiệp |
94 | GINGA | 6U/6W | P208C | Vòng điều khiển bơm urê có điện áp thấp |
95 | GINGA | 6U/6W | P208D | Vòng điều khiển bơm urê có điện áp thấp |
96 | GINGA | 6U/6W | P208E | Lỗi hiệu suất vòi phun urê |
97 | GINGA | 6U/6W | P20A1 | Lỗi hiệu suất van làm sạch urê |
98 | GINGA | 6U/6W | P20A2 | Mạch van xả urê điện áp thấp |
99 | GINGA | 6U/6W | P20A3 | Mạch van xả urê điện áp cao |
100 | GINGA | 6U/6W | P20A7 | Lỗi hiệu suất van ngắt khí urê |
101 | GINGA | 6U/6W | P20A8 | Van ngắt khí urê điện áp thấp |
102 | GINGA | 6U/6W | P20A9 | Van ngắt khí urê điện áp cao |
103 | GINGA | 6U/6W | P20AF | Rã đông bình urê bất thường |
104 | GINGA | 6U/6W | P20B2 | Rob sưởi urê bất thường |
105 | GINGA | 6U/6W | P20B3 | Mạch van điều khiển nước làm mát bể urê điện áp thấp |
106 | GINGA | 6U/6W | P20B4 | Mạch van điều khiển nước làm mát bể urê điện áp cao |
107 | GINGA | 6U/6W | P20C9 | Lỗi hệ thống SCR |
108 | GINGA | 6U/6W | P20E6 | Áp suất van ngắt khí urê quá thấp |
109 | GINGA | 6U/6W | P20E7 | Áp suất không khí hỗn hợp của hệ thống urê quá thấp |
110 | GINGA | 6U/6W | P20E8 | Áp suất urê thấp hơn áp suất quy định |
111 | GINGA | 6U/6W | P20E9 | Áp suất urê cao hơn áp suất quy định |
112 | GINGA | 6U/6W | P20EC | Nhiệt độ SCR quá cao |
113 | GINGA | 6U/6W | P20EE | Lượng SCR Nox quá cao khiến mô-men xoắn giảm |
114 | GINGA | 6U/6W | P2122 | Cảm biến vị trí bàn đạp 1 mạch đầu vào thấp |
115 | GINGA | 6U/6W | P2123 | Cảm biến vị trí bàn đạp 1 mạch đầu vào cao |
116 | GINGA | 6U/6W | P2127 | Cảm biến vị trí bàn đạp 1 mạch đầu vào thấp |
117 | GINGA | 6U/6W | P2128 | Cảm biến vị trí bàn đạp 1 mạch đầu vào cao |
118 | GINGA | 6U/6W | P2138 | Tương quan của các cảm biến vị trí bàn đạp 1-2 |
119 | GINGA | 6U/6W | P2146 | Mạch điện áp cung cấp nhóm kim phun nhiên liệu 1 |
120 | GINGA | 6U/6W | P2149 | Mạch điện áp cung cấp nhóm kim phun nhiên liệu 2 |
121 | GINGA | 6U/6W | P2200 | Lỗi vòng lặp cảm biến NOx đầu vào SCR |
122 | GINGA | 6U/6W | P2201 | Lỗi phạm vi xác định cảm biến NOx đầu vào SCR |
123 | GINGA | 6U/6W | P220A | Lỗi cung cấp nguồn cảm biến NOx đầu vào SCR |
124 | GINGA | 6U/6W | P220B | Lỗi nguồn cung cấp cảm biến NOx đầu ra SCR |
125 | GINGA | 6U/6W | P220E | Lỗi hiệu suất làm nóng cảm biến NOx đầu vào SCR |
126 | GINGA | 6U/6W | P220F | Lỗi hiệu suất làm nóng cảm biến NOx đầu ra SCR |
127 | GINGA | 6U/6W | P2227 | Mạch cảm biến áp suất khí quyển-phạm vi/hiệu suất |
128 | GINGA | 6U/6W | P2228 | Mạch cảm biến áp suất khí quyển-phạm vi/hiệu suất |
129 | GINGA | 6U/6W | P2229 | Mạch cảm biến áp suất khí quyển - cao |
130 | GINGA | 6U/6W | P2295 | Điện áp mạch điều khiển của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu 2 thấp |
131 | GINGA | 6U/6W | P2296 | Điện áp mạch điều khiển của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu 2 cao |
132 | GINGA | 6U/6W | P229E | Lỗi vòng lặp cảm biến NOx đầu ra SCR |
133 | GINGA | 6U/6W | P229F | Phạm vi xác định NOx đầu ra SCR sai |
134 | GINGA | 6U/6W | P241E | Hiệu suất làm nóng bình urê là lỗi |
135 | GINGA | 6U/6W | P244A | Chất xúc tác oxy hóa diesel |
136 | GINGA | 6U/6W | P244B | Chất xúc tác oxy hóa diesel |
137 | GINGA | 6U/6W | P2454 | Điện áp mạch của cảm biến áp suất khí thải thấp |
138 | GINGA | 6U/6W | P2455 | Điện áp cảm biến áp suất khí thải cao |
139 | GINGA | 6U/6W | P2509 | Mất nguồn điện khi bật công tắc đánh lửa |
140 | GINGA | 6U/6W | P253A | Mạch cảm biến công suất đầu ra |
141 | GINGA | 6U/6W | P256A | Mạch chọn chế độ chạy không tải của động cơ |
142 | GINGA | 6U/6W | P2BA7 | Mức bình urê không đủ |
143 | GINGA | 6U/6W | P2BAE | NOx SCR quá cao khiến mô-men xoắn giảm |
144 | GINGA | 6U/6W | U0002 | Mất kết nối với ECM |
145 | GINGA | 6U/6W | U0073 | Bus truyền thông của mô-đun điều khiển bị ngắt kết nối |
146 | GINGA | 6U/6W | U029D | Cảm biến NOx đầu vào CR mất kết nối |
147 | GINGA | 6U/6W | U029E | Cảm biến NOx đầu ra CR mất kết nối |
Khi gặp sự cố, liên hệ ngay hotline dịch vụ VM Motors: 0938.228.843 – 0906.778.842, hoặc các trạm dịch vụ ủy quyền của VM Motors trên toàn quốc. Để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời.