Theo một nghiên cứu mới của Volvo Trucks, hơn 6 trong số 10 tài xế xe tải chuyên nghiệp bị đau ở cổ và lưng, và thậm chí còn trải nghiệm nhiều cơn đau hơn. Những lo ngại về sức khỏe liên quan đến lái xe tải là một vấn đề nghiêm trọng và Volvo Trucks đã quyết định nâng cao nhận thức về vấn đề này. Sự thiếu hụt trình điều khiển, năng suất và an toàn đều liên quan đến vấn đề này và video mới của Volvo Trucks cho thấy rõ ràng có thể cải thiện nhu cầu thay đổi. Volvo Trucks, đã thuê ngôi sao YouTube và Instagram, Tiến sĩ Beau Hightower và thành lập một phòng khám di động tại một trạm dừng xe tải bận rộn ở New Mexico.

Tiến sĩ Thông thường, anh Patrick dành nhiều ngày để điều trị cho các vận động viên võ thuật hỗn hợp cơ bắp (MMA), những người rất đồng điệu với những cơn đau và chấn thương cơ thể. Nhưng bây giờ, thử thách của anh là làm việc với những người lái xe tải, những người thường chỉ sống với nỗi đau của họ, ngày này qua ngày khác bất chấp ảnh hưởng đến cuộc sống của họ. Trong đoạn video ngắn ghi lại quá trình thực hành, được gọi là Vết nứt cổ, Tiến sĩ Beau đã thành công trong việc biến vẻ ngoài trên khuôn mặt của các tài xế từ đau đớn sang nhẹ nhõm, trong một lần điều trị nứt xương. Anh ta sử dụng cái đục chiropractic của mình, bằng cách đập vào lưng người lái xe, tiến hành điều trị chuyên nghiệp và giảm bớt căng thẳng và đau đớn.

Những tài xế chuyên nghiệp đang đẩy cơ thể của họ đến giới hạn. Theo thời gian, họ có thể phát triển sự mất cân bằng cơ bắp nghiêm trọng, Hightower nói. Họ có thể có vấn đề về thần kinh, nơi họ bắt đầu mất cảm giác trong tay và những cơn đau đầu có thể bắt đầu xuất hiện. Điều rất quan trọng là chúng tôi có được những người này, vốn là trụ cột của nền kinh tế của chúng tôi, sự chăm sóc và cải tiến công nghệ lái xe họ cần.

Một điều là điều trị y tế, một điều nữa là phòng ngừa - và đây là lúc công nghệ lái từ Volvo Trucks được xem xét.

Một bước tiến lớn đã được thực hiện khi I-Shift, hộp số tự động tốt nhất trong lớp được Volvo Trucks giới thiệu vào tháng 1 năm 2007, đã giúp giảm bớt công việc vất vả của việc chuyển bánh răng nặng. Và bây giờ, Volvo Dynamic Chỉ đạo (VDS) mới của Volvo Trucks làm cho việc lái một chiếc xe tải Class 8 thậm chí giống như lái xe hơi. Lái xe trên bề mặt đường kém là mệt mỏi và đòi hỏi phải bồi thường định hướng liên tục. VDS thực hiện điều này một cách tự động, lên tới 2.000 điều chỉnh một giây và giúp người lái tiếp tục tham gia khóa học căng thẳng hơn.

Trong nhiều năm, xe tải được xây dựng chủ yếu cho tiện ích, không thoải mái. Thiết kế taxi của Volvo Trucks thiên về nhu cầu của người lái, bao gồm ghế ngồi tiện dụng hơn và các tùy chọn điều khiển nghiêng tốt hơn để giúp lái xe bớt mệt mỏi và căng thẳng về thể chất. .

Không có gì quan trọng trong ngành của chúng tôi hơn sức khỏe và sự an toàn của các tài xế chuyên nghiệp. Thực tế là nghiên cứu mà Volvo Trucks thực hiện cho thấy thứ hạng lợi ích sức khỏe ngay sau khi thu nhập thực sự nhấn mạnh rằng sức khỏe của người lái xe là điều chúng ta nên giải quyết, ông Peter Voorhoeve, chủ tịch của Volvo Trucks North America nói. Khi lái xe thoải mái hơn, họ có thể làm việc hiệu quả hơn và sống tốt hơn cả bên trong và bên ngoài chiếc xe của họ.

Thế giới phụ thuộc quá nhiều vào vận tải đường bộ, vì nhu cầu tổng thể về các giải pháp t tăng lên, nguyên nhân chủ yếu là do thương mại điện tử ngày càng phát triển. Đau lưng và cổ khiến các tài xế rời khỏi ngành sớm hoặc trong các trường hợp tái phát, hãy gọi ốm để làm việc. Một nghiên cứu gần đây, do Volvo Trucks thực hiện, cho thấy hơn 80% lái xe chuyên nghiệp nói rằng họ bị đau ở lưng, cổ, cánh tay và những nơi khác do ngồi sau tay lái nhiều giờ, điều kiện đường xá kém và rung lắc khi lái. 40% tài xế xe tải từ câu hỏi nghiên cứu liệu họ có thể tiếp tục công việc của họ trong tương lai.

Fredrik Klevenfeldt, giám đốc thương hiệu và truyền thông tiếp thị tại Volvo Trucks North America cho biết, một trong những lợi ích chính của Volvo Dynamic Chỉ đạo là giúp lái xe giảm thiểu và giảm thiểu sự mệt mỏi mà họ gặp phải sau nhiều giờ lái xe. Đây là một phần trong nỗ lực tiếp tục của Volvo Truck để giúp lái xe thoải mái và an toàn hơn; đó là một người thay đổi cuộc chơi VDS là hệ thống duy nhất của loại hình này ở Bắc Mỹ và nó sẽ tạo ra sự khác biệt lớn cho những người lái xe đang thực hiện công việc đòi hỏi phải giao hàng hóa và dịch vụ hàng ngày trên khắp Bắc Mỹ.

Volvo Trucks gần đây đã giới thiệu Volvo Dynamic Chỉ đạo ở Bắc Mỹ đặc biệt để cải thiện trải nghiệm lái tổng thể thông qua tăng độ an toàn, thoải mái và giảm mệt mỏi cho người lái.

Hệ thống nhận đầu vào 2.000 lần mỗi giây từ các cảm biến trong suốt tốc độ ngáp của xe tải, góc lái, tốc độ bánh xe và hành động của chính người lái. Đầu vào lái tối ưu được tính toán liên tục..IVDS cung cấp năng lượng từ động cơ điện để bù cho các lực bên ngoài, như sự không đồng đều trên mặt đường và độ rung trong tay lái. Nếu các rung động và căng thẳng không đi lên cột lái, chúng sẽ không được đưa vào hệ thống cơ xương của người lái xe. Giảm căng cơ đến 70%. Volvo Dynamic Chỉ đạo cung cấp một cuộc cách mạng đổi mới và thoải mái đột phá cho người lái xe chuyên nghiệp trên khắp Bắc Mỹ.