SANDEUR S100 - THÙNG KÍN
850 kg
Dài lọt lòng thùng: 1880 mm
Rộng lọt lòng thùng: 1540 mm
TÁC HẠI CỦA DUNG DỊCH LÀM MÁT KÉM CHẤT LƯỢNG
Nhìn chung, dung dịch làm mát động cơ có tác dụng làm mát, và không bị đóng băng vào mùa đông (đối với xe tải hoạt động ở môi trường băng giá).
1) Làm mát: thông qua sự tuần hoàn của dung dịch làm mát trong hệ thống làm mát động cơ, nhiệt sinh ra khi xe hoạt động sẽ tỏa ra ngoài môi trường.
2) Chống ăn mòn: chất bảo quản được thêm vào nước làm mát để chống ăn mòn hệ thống làm mát của xe;
3) Chống đóng cặn: nước làm mát có thể làm giảm hiệu quả việc tạo cặn và ngăn chặn hệ thống làm mát bị tắc nghẽn;
Cả 3 chức năng ở trên đều quan trọng đối với dung dịch nước làm mát chất lượng cao.
Những trường hợp thực tế về tác hại của dung dịch làm mát kém chất lượng đối với két giải nhiệt.
① Dung dịch làm mát bị pha loãng với nước:
- Nước sẽ hấp thụ toàn bộ chất chống ăn mòn trong dung dịch làm mát, toàn bộ các bộ phận của hệ thống làm mát sẽ bị ăn mòn và xuất hiện các chất lạ.
② Thiếu chất phụ gia cho Sắt.
Sử dụng dung dịch làm mát mà thiếu hoặc không có phụ gia bảo vệ sắt, các bộ phận bằng sắt trong hệ thống làm mát bị ăn mòn sinh ra chất lạ màu vàng/nâu làm tắc nghẽn ống dẫn nhiệt.
③ Thiếu chất chống ăn mòn cho Nhôm:
Thiếu hoặc ở mức thấp, các bộ phận bằng nhôm sẽ bị ăn mòn và tạo ra các chất lạ màu xám/xanh, làm tắc ống dẫn nhiệt.
④ Không có chất chống ăn mòn cho Nhôm:
Nếu vậy, tất cả các bộ phận của hệ thống làm mát sẽ bị ăn mòn và sinh ra chất lạ màu nâu, dẫn đến tắc nghẽn đường ống tản nhiệt.
※ Nhiệt độ động cơ sẽ cao hơn rất nhiều vì tắc nghẽn bộ tản nhiệt sẽ dẫn đến giảm hiệu quả làm mát, quá nhiệt.
※ Dung dịch làm mát chất lượng kém sẽ gây ăn mòn làm thủng cả hệ thống làm mát của động cơ.
Lưu ý: Sử dụng dung dịch làm mát do VM Motors cung cấp và khuyến cáo.
Liên hệ hotline VM Motors: 0938.228.843 – 0906.778.842 để được tư vấn và hỗ trợ.