SANDEUR S100 - THÙNG KÍN
850 kg
Dài lọt lòng thùng: 1880 mm
Rộng lọt lòng thùng: 1540 mm
ĐÈN CẢNH BÁO MÁY PHÁT ĐIỆN BẬT SÁNG – CÁCH XỬ LÝ
Đèn cảnh báo máy phát điện bật sáng có nghĩa là xe chúng ta đang sử dụng điện từ bình ắc quy để cấp nguồn cho các trang bị trên xe. Bình thường, khi bất khóa điện, động cơ chưa khởi động, ắc quy sẽ cấp điện cho toàn bộ xe nên đèn này sẽ sáng trên taplo và sẽ tắt ngay sau khi động cơ hoạt động, vì khi đó máy phát điện sẽ cấp điện cho toàn bộ xe.
Nếu khi động cơ hoạt động mà đèn cảnh báo này bật sáng thì có nghĩa là máy phát điện đang có vấn đề, các trang bị điện đang lấy nguồn từ ắc quy. Sau một một khoảng thời gian như vậy, ắc quy sẽ cạn điện và xe không thể hoạt động được nữa.
Để chẩn đoán và xử lý, hãy làm theo các bước kiểm tra sau đây:
1. Kiểm tra dây curoa máy phát điện: Tăng độ căng khi bị chùn (Nhấn phần giữa của dây với tiêu chuẩn lực nhận 100N và độ võng 8-12mm) hoặc thay thế khi dây bị hư hỏng (đã tăng hết hành trình, bị lão hóa, trượt…).
2. Kiểm tra độ chắc chắc và tiếp xúc tốt của các điểm nối điện dương và âm giữa máy phát điện và xe.
3. Ở trạng thái bình thường, động cơ ở tốc độ không tải, đèn cảnh báo máy phát điện xe tắt, khi đó điện áp cực B+ của máy phát phải lớn hơn 13,5V. Khi bật điêu hòa và đèn pha, điện áp sẽ nằm trong khoảng 13-14,5V. Nếu điện áp thấp hơn 13V, hãy tăng tốc độ động cơ lên 2000 vòng/phút và giữ trong vòng 10 giây mà điện áp vẫn dưới 13V thì máy phát điện đã hỏng.
Hãy luôn chú ý quan sát các đèn cảnh báo trền đồng hồ taplo, để xử lý sớm các vấn đề phát sinh, tránh tình trạng nghiêm trọng xảy ra.
Khi gặp sự cố, liên hệ ngay hotline dịch vụ VM Motors: 0938.228.843 – 0906.778.842, hoặc các trạm dịch vụ ủy quyền của VM Motors trên toàn quốc. Để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời.