SANDEUR S100 - THÙNG KÍN
850 kg
Dài lọt lòng thùng: 1880 mm
Rộng lọt lòng thùng: 1540 mm
- SANDEUR S100 – Đồng Hành Cùng Bà Con Tây Nguyên Trong Mùa Cà Phê
- ƯU ĐÃI GIẢM 20 TRIỆU KHI MUA SANDEUR S100 CUỐI NĂM
- Sở Hữu Xe Tải Nhẹ NK490SL Thùng Dài 6m2, Ưu Đãi Trước Bạ 100%
- Hé Lộ MILDO EURO 5 Xe Tải Mới Bảo Vệ Môi Trường, Tối Ưu Hiệu Suất
- Giảm 50% Lệ Phí Trước Bạ Ô Tô Sản Xuất Lắp Ráp Trong Nước - Cơ Hội Sở Hữu Xe Tải VINHPHAT Với Ưu Đãi Hấp Dẫn
- [HOT] SIÊU XE CẨU CABIN ĐÔI TATRA FORCE 8X8
9. NHỮNG ĐIỀU CÁC BÁC TÀI CẦN BIẾT VỀ HỆ THỐNG SCR TRÊN XE GINGA370 CỦA NHÀ VM MOTORS
NHỮNG ĐIỀU CÁC BÁC TÀI CẦN BIẾT VỀ HỆ THỐNG SCR
TRÊN XE GINGA370 CỦA NHÀ VM MOTORS
SCR (Selective Catalytic Reduction – Xúc tác chọn lọc) là công nghệ tiên tiến dùng để xử lý khí thải động cơ diesel giúp giảm nitơ oxit có trong khí thải, hệ thống này sử dụng dung dịch ure (còn gọi là AdBlue) để làm chất xúc tác. Thông qua các phản ứng hóa học xảy tra trong hệ thống SCR khí ni tơ oxit (NOx) độc hại được chuyển hóa thành ni tơ (N2) và nước (H2O) hoàn toàn thân thiện với môi trường. Có một số điều bạn nên biết khi xe tải của bạn sử dụng SCR:
1. Không đổ đầy bình dung dịch 100%: chỉ đổ 85% ~ 90% là đủ để ngăn chặn sự giãn nở tinh thể của dung dịch AdBlue làm hỏng bình chứa.
2. Hệ thống SCR sẽ hỏng nếu bạn sử dụng dung dịch ure (AdBlue) kém chất lượng hoặc có nồng độ thấp hơn tiêu chuẩn nhà máy (32,5%).
3. Sau khi động cơ dừng, hệ thống phun vẫn cần phải làm việc thêm để hồi hết chất lỏng còn sót lại trong đường ống về bình chứa nhằm tránh hiện tượng tắc nghẽn. Vì vậy, nếu bạn cần tháo bình ắc quy thì hãy chờ khoảng 1 phút kể từ lúc tắt chìa khóa.
Ngoài ra, bạn cần sử dụng nhiên liệu Diesel sạch (DO 0.001S) tại các trạm xăng dầu uy tín. Đồng thời, thay lọc nhiên liệu liệu định kỳ theo hướng dẫn của VM MOTORS tại các trạm dịch vụ ủy quyền trên toàn quốc.
(VM MOTORS - Download bài viết)
Bài viết liên quan
