SANDEUR S100 - THÙNG KÍN
850 kg
Dài lọt lòng thùng: 1880 mm
Rộng lọt lòng thùng: 1540 mm
- SANDEUR S100 – Đồng Hành Cùng Bà Con Tây Nguyên Trong Mùa Cà Phê
- ƯU ĐÃI GIẢM 20 TRIỆU KHI MUA SANDEUR S100 CUỐI NĂM
- Sở Hữu Xe Tải Nhẹ NK490SL Thùng Dài 6m2, Ưu Đãi Trước Bạ 100%
- Hé Lộ MILDO EURO 5 Xe Tải Mới Bảo Vệ Môi Trường, Tối Ưu Hiệu Suất
- Giảm 50% Lệ Phí Trước Bạ Ô Tô Sản Xuất Lắp Ráp Trong Nước - Cơ Hội Sở Hữu Xe Tải VINHPHAT Với Ưu Đãi Hấp Dẫn
- [HOT] SIÊU XE CẨU CABIN ĐÔI TATRA FORCE 8X8
15. GÓC CHIA SẺ - XỬ LÝ LỖI HỆ THỐNG TÁI TẠO DPF TRÊN XE EURO V
GÓC CHIA SẺ - XỬ LÝ LỖI HỆ THỐNG TÁI TẠO DPF TRÊN XE EURO V
Tình Huống :
- Động cơ Euro V 4KH1 thực hiện quá trình tái tạo DPF không thành công, động cơ rung lắc, ra khói trắng.
Đọc lỗi DTC :
- P246385--DPF quá tải
- P2463F0--DPF gần quá tải
- P2BAF00--Báo động hệ thống hướng dẫn lái xe
Khắc Phục Sự Cố :
Kiểm tra tổng thể:
- Hàm lượng khói carbon là 37g, tháo bộ DPF kiểm tra vẫn ở tình trạng tốt, vẫn không thể tái tạo thành công sau khi làm sạch; tốc độ động cơ lên tới 1100 vòng/phút, nhiệt độ T4T5 vẫn ở mức bình thường.
Kiểm tra hệ thống xả:
- Đầu tiên, lắp cụm ống xả bị lỗi vào một mẫu xe khác, quá trình tái tạo thành công;
- Sau khi hàm lượng khói carbon bị đốt cháy dưới 5g, dữ liệu DPF trở lại bình thường; sau đó lắp trở lại xe ban đầu vẫn không thể tái tạo được với tốc độ động cơ thấp.
Kiểm tra động cơ:
- Hệ thống nạp và xả động cơ đều sạch sẽ, không thấy đóng căn carbon; Van EGR không bị kẹt và ống làm mát EGR ở trạng thái tốt.
Giải Pháp :
- Thay bướm ga, sau đó kiểm tra bộ dây điện động cơ;
- Thay thế cảm biến lưu lượng không khí, DTC biến mất và quá trình tái tạo đã thành công.
Tìm hiểu thêm về hệ thống DPF - Diesel Particulate Filter, tại đây!
Liên hệ ngay hotline dịch vụ: 0938.228.843 - 0906.778.842 – Hoặc đến trạm dịch vụ ủy quyền gần nhất của VM Motors để được hỗ trợ chuyên sâu và kịp thời.
Bài viết liên quan
